DUPONT И EXXONMOBIL РАЗРАБАТЫВАЮТ НОВЫЕ ТПВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ УПЛОТНЕНИЙ
Подразделения DuPont Transportation & Industrial и ExxonMobil Chemical, занимающиеся производством специальных эластомеров, разработали новые термопластичные вулканизаты (TPV) для автомобильных угловых уплотнений.
Обе компании заменили традиционные органические противоскользящие добавки на присадки DuPont на основе силикона для разработки Santoprene TPV «следующего поколения», говорится в совместном заявлении от 27 июня.
По сравнению с предыдущими марками, новый материал TPV обеспечивает улучшенное сцепление с резиновыми подложками из этилен-пропилен-диен-мономера (EDPM) и более низкий коэффициент трения (COF) для легкого открытия и закрытия дверей и окон.
Семейство продуктов Santoprene TPV B260 также обеспечивает улучшенные свойства текучести, стойкость к истиранию и устойчивость к ультрафиолетовому (УФ) излучению, добавили компании.
По словам Кристофа Пауло, менеджера по маркетингу компании DuPont, это сотрудничество «заложило основу» для будущих проектов по использованию силиконовых технологий для решения отраслевых задач.
В ответ на запросы клиентов компания ExxonMobil Chemical стремилась улучшить сцепление Santoprene TPV с резиной EDPM, одновременно повысив ее характеристики скольжения.
Однако снижение коэффициента трения для улучшения характеристик скольжения может отрицательно повлиять на качество склеивания, заявили в компании.
Чтобы решить эту проблему, ExxonMobil в сотрудничестве с DuPont изучила возможности использования присадок на основе силикона.
«Команда разработчиков DuPont обнаружила, что синергия между силиконовым полимером с низкой молекулярной массой и силиконовым полимером со сверхвысокой молекулярной массой обеспечивает низкий COF, который искала ExxonMobil Chemical», — говорится в заявлении..
Время публикации: 02 сентября 2019 г.