NOVO SANTOPRENE TPV DA EXXONMOBIL CHEMICAL

A ExxonMobil Chemical lançou os graus de vulcanização termoplástica (TPV) de alto fluxo Santoprene 121-XXM200 TPV para peças automotivas que exigem aparência aprimorada e processamento mais fácil, como vedações contra intempéries encapsuladas em vidro para luminárias laterais e aplicações de vidro fixo lateral.

Os graus Santoprene 121-XXM200 TPV exibem uma baixa viscosidade dinâmica que resulta em melhor fluxo em uma ampla faixa de cisalhamento para produzir vedações moldadas com excelente aparência superficial e sem marcas de fluxo.

A processabilidade é melhorada porque a pressão de injeção pode ser reduzida em cerca de 30-40 por cento, as temperaturas de injeção podem ser reduzidas em 10 C (50 F) e são possíveis tempos de ciclo mais curtos, dependendo do tamanho da peça e da espessura da parede. Isto pode levar a benefícios de sustentabilidade através de menos quebra de vidros e menor consumo de energia, juntamente com o facto de os TPVs também serem totalmente recicláveis. Além disso, são possíveis economias de custos devido ao processamento simplificado e aos tempos de ciclo reduzidos.

“As classes Santoprene 121-XXM200 TPV fazem parte de nossa inovação contínua para desenvolver novos TPVs que atendam aos requisitos da indústria automotiva para aplicações de engenharia mais leves e de baixo custo, ao mesmo tempo que melhoram o desempenho funcional e estético”, disse Michael Russo, gerente global de marca, Santoprene TPV. ExxonMobil Química.

Os níveis de brilho mais elevados das classes Santoprene 121-XXM200 TPV aumentam a flexibilidade do projeto e a granulação específica do molde pode ser usada para combinar com o aspecto da superfície dos perfis extrudados. As classes Santoprene 121-XXM200 TPV oferecem conjunto de compressão e tensão comparável à borracha EPDM e resistência externa a UV que atende às especificações do OEM. Exigindo menor pressão de injeção, os novos graus de TPV são menos sensíveis à direção do fluxo durante a moldagem. Como resultado, há menos risco de empenamento da peça, facilitando a definição das condições do processo e do projeto do molde.

“A indústria automotiva exige sistemas de vedação externa que combinem a harmonização do aspecto superficial com um desempenho de vedação durável. Os novos graus Santoprene 121-XXM200 TPV atendem a essas necessidades”, disse Russo.

Disponível em dois níveis de dureza, 60 Shore A e 75 Shore A, o Santoprene 121-XXM200 TPV pode ser usado como substituto para materiais existentes.