EXXONMOBIL CHEMICAL-ის ახალი SANTOPRENE TPV

ExxonMobil Chemical-მა წარმოადგინა Santoprene 121-XXM200 TPV მაღალი ნაკადის თერმოპლასტიკური ვულკანიზატი (TPV) საავტომობილო ნაწილებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ გაუმჯობესებულ გარეგნობას და უფრო მარტივ დამუშავებას, როგორიცაა კვარტალური ნათურებისთვის და გვერდითი ფიქსირებული მინის აპლიკაციებისთვის მინის ჩასმული ამინდის ბეჭდები.

Santoprene 121-XXM200 TPV კლასები ავლენს დაბალ დინამიურ სიბლანტეს, რაც იწვევს გაძლიერებულ ნაკადს ათვლის ფართო დიაპაზონში, რათა წარმოქმნას ჩამოსხმული ბეჭდები ზედაპირის შესანიშნავი გარეგნობით და ნაკადის ნიშნების გარეშე.

დამუშავების უნარი გაუმჯობესებულია, რადგან ინექციის წნევა შეიძლება შემცირდეს დაახლოებით 30-40 პროცენტით, ინექციის ტემპერატურა შეიძლება შემცირდეს 10 C-ით (50 F) და შესაძლებელია ციკლის უფრო მოკლე დრო, რაც დამოკიდებულია ნაწილის ზომაზე და კედლის სისქეზე. ამან შეიძლება გამოიწვიოს მდგრადობის სარგებელი მინის ნაკლები მსხვრევის და ენერგიის დაბალი მოხმარების გამო, იმ ფაქტთან ერთად, რომ TPV-ები ასევე სრულად გადამუშავებადია. გარდა ამისა, ხარჯების დაზოგვა შესაძლებელია გამარტივებული დამუშავებისა და ციკლის დროის შემცირების გამო.

„Santoprene 121-XXM200 TPV კლასები ჩვენი უწყვეტი ინოვაციის ნაწილია ახალი TPV-ების შემუშავებისთვის, რომლებიც აკმაყოფილებენ საავტომობილო ინდუსტრიის მოთხოვნებს დაბალი ღირებულებისა და მსუბუქი წონის ინჟინერიული აპლიკაციებისთვის, ხოლო ფუნქციონალური და ესთეტიკური მუშაობის გაუმჯობესება“, - თქვა მაიკლ რუსო, გლობალური ბრენდის მენეჯერი, Santoprene TPV. ExxonMobil Chemical.

Santoprene 121-XXM200 TPV კლასების სიპრიალის უფრო მაღალი დონე ზრდის დიზაინის მოქნილობას და ყალიბის სპეციფიკური მარცვლების გამოყენება შესაძლებელია ექსტრუდირებული პროფილების ზედაპირული ასპექტის შესატყვისად. Santoprene 121-XXM200 TPV კლასები გთავაზობთ შეკუმშვისა და დაჭიმვის კომპლექტს EPDM რეზინის შესადარებლად და გარე ულტრაიისფერი რეზისტენტობას, რომელიც აკმაყოფილებს OEM სპეციფიკაციებს. დაბალ ინექციურ წნევას მოითხოვს, ახალი TPV კლასები ნაკლებად მგრძნობიარეა ნაკადის მიმართულების მიმართ ჩამოსხმის დროს. შედეგად, ნაკლებია ნაწილების გაფუჭების რისკი, რაც აადვილებს პროცესის პირობების დაყენებას და ყალიბის დიზაინს.

”საავტომობილო ინდუსტრია მოითხოვს გარე დალუქვის სისტემებს, რომლებიც აერთიანებს ზედაპირის ასპექტის ჰარმონიზაციას გამძლე დალუქვის შესრულებასთან. ახალი Santoprene 121-XXM200 TPV კლასები აკმაყოფილებს ამ მოთხოვნილებებს“, - თქვა რუსო.

ხელმისაწვდომია ორ სიმტკიცეში, 60 Shore A და 75 Shore A, Santoprene 121-XXM200 TPV შეიძლება გამოყენებულ იქნას არსებული მასალების შემცვლელად.