LE NOUVEAU TPV SANTOPRÈNE D'EXXONMOBIL CHEMICAL

ExxonMobil Chemical a introduit les qualités de vulcanisation thermoplastique (TPV) à haut débit Santoprene 121-XXM200 TPV pour les pièces automobiles nécessitant une apparence améliorée et un traitement plus facile, telles que les joints d'étanchéité encapsulés dans du verre pour les custodes et les applications de verre fixe latéral.

Les qualités Santoprene 121-XXM200 TPV présentent une faible viscosité dynamique qui se traduit par un écoulement amélioré sur une large plage de cisaillement pour produire des joints moulés avec un excellent aspect de surface et sans traces d'écoulement.

La capacité de traitement est améliorée car la pression d'injection peut être réduite d'environ 30 à 40 %, les températures d'injection peuvent être abaissées de 10 °C (50 °F) et des temps de cycle plus courts sont possibles, en fonction de la taille de la pièce et de l'épaisseur de la paroi. Cela peut entraîner des avantages en matière de durabilité grâce à une diminution des bris de verre et une consommation d'énergie moindre, ainsi que par le fait que les TPV sont également entièrement recyclables. De plus, des économies de coûts sont possibles grâce à un traitement simplifié et à des temps de cycle réduits.

« Les qualités TPV Santoprene 121-XXM200 font partie de notre innovation continue visant à développer de nouveaux TPV qui répondent aux exigences de l'industrie automobile pour des applications techniques à moindre coût et plus légères, tout en améliorant les performances fonctionnelles et esthétiques », a déclaré Michael Russo, directeur mondial de la marque Santoprene TPV, ExxonMobil Chimique.

Les niveaux de brillance plus élevés des qualités Santoprene 121-XXM200 TPV augmentent la flexibilité de conception et un grainage de moule spécifique peut être utilisé pour correspondre à l'aspect de surface des profilés extrudés. Les grades Santoprene 121-XXM200 TPV offrent un jeu de compression et de tension comparable au caoutchouc EPDM et une résistance extérieure aux UV qui répond aux spécifications OEM. Nécessitant une pression d’injection plus faible, les nouveaux grades TPV sont moins sensibles au sens d’écoulement lors du moulage. En conséquence, il y a moins de risque de déformation des pièces, ce qui facilite la définition des conditions de processus et la conception du moule.

« L'industrie automobile nécessite des systèmes d'étanchéité extérieurs qui combinent l'harmonisation de l'aspect de la surface avec des performances d'étanchéité durables. Les nouveaux grades de Santoprene 121-XXM200 TPV répondent à ces besoins », a déclaré Russo.

Disponible en deux niveaux de dureté, 60 Shore A et 75 Shore A, le Santoprene 121-XXM200 TPV peut être utilisé en remplacement des matériaux existants.