DUPONT ET EXXONMOBIL DÉVELOPPENT DE NOUVEAUX TPV POUR LES JOINTS AUTOMOBILES
DuPont Transportation & Industrial et l'activité élastomères spéciaux d'ExxonMobil Chemical ont développé de nouveaux vulcanisats thermoplastiques (TPV) pour les joints d'angle des moules automobiles.
Les deux sociétés ont remplacé les additifs organiques traditionnels par des additifs à base de silicone de DuPont pour développer le TPV Santoprene « de nouvelle génération », indique un communiqué commun du 27 juin.
Par rapport à ses qualités précédentes, le nouveau matériau TPV offre une meilleure adhérence aux substrats en caoutchouc éthylène-propylène-diène-monomère (EDPM) et un coefficient de friction (COF) plus faible pour une ouverture et une fermeture faciles des portes et fenêtres.
La famille de produits Santoprene TPV B260 offre également des propriétés d'écoulement, une résistance à l'abrasion et une stabilité à la lumière ultraviolette (UV) améliorées, ont ajouté les sociétés.
Selon Christophe Paulo, directeur marketing de DuPont, cette collaboration a « jeté les bases » de futurs projets utilisant les technologies du silicone pour résoudre les défis de l'industrie.
En réponse à la demande des clients, ExxonMobil Chemical a cherché à améliorer la liaison du Santoprene TPV au caoutchouc EDPM tout en augmentant ses performances de glissement.
Cependant, réduire le COF pour augmenter les performances de glissement peut avoir un impact négatif sur la liaison, a indiqué la société.
Pour résoudre ce problème, ExxonMobil a collaboré avec DuPont pour explorer l'utilisation de ses additifs à base de silicone.
"L'équipe de développement de DuPont a découvert que les synergies entre un polymère de silicone de faible poids moléculaire et un polymère de silicone de poids moléculaire ultra élevé permettaient d'obtenir le faible COF recherché par ExxonMobil Chemical", indique le communiqué..
Heure de publication : 02 septembre 2019