DUPONT Y EXXONMOBIL DESARROLLAN NUEVOS TPV PARA SELLOS AUTOMOTRICES
DuPont Transportation & Industrial y el negocio de elastómeros especiales de ExxonMobil Chemical han desarrollado nuevos vulcanizados termoplásticos (TPV) para sellos de moldes de esquinas de automóviles.
Las dos compañías reemplazaron los aditivos deslizantes orgánicos tradicionales con aditivos basados en silicona diseñados por DuPont para desarrollar el TPV Santoprene de “próxima generación”, según se indicó en una declaración conjunta del 27 de junio.
En comparación con sus grados anteriores, el nuevo material TPV ofrece una unión mejorada a los sustratos de caucho de monómero de etileno propileno dieno (EDPM) y un menor coeficiente de fricción (COF) para facilitar la apertura y el cierre de puertas y ventanas.
La familia de productos Santoprene TPV B260 también ofrece propiedades de flujo mejoradas, resistencia a la abrasión y estabilidad a la luz ultravioleta (UV), agregaron las compañías.
La colaboración, según Christophe Paulo, director de marketing de DuPont, ha "sentado las bases" para futuros proyectos que utilizan tecnologías de silicona para resolver los desafíos de la industria.
En respuesta a la demanda de los clientes, ExxonMobil Chemical buscó mejorar la unión del Santoprene TPV al caucho EDPM y al mismo tiempo aumentar su rendimiento de deslizamiento.
Sin embargo, reducir el COF para aumentar el rendimiento del deslizamiento puede afectar negativamente la unión, afirmó la compañía.
Para abordar esto, ExxonMobil colaboró con DuPont para explorar el uso de sus aditivos a base de silicona.
"El equipo de desarrollo de DuPont descubrió que las sinergias entre un polímero de silicona de menor peso molecular y un polímero de silicona de peso molecular ultraalto produjeron el COF bajo que ExxonMobil Chemical estaba buscando", dice el comunicado..
Hora de publicación: 02-sep-2019